Авиатабло SpinetiX в аэропорту Уфы: FIDS на EMP-III
Аэропорт Уфы: три LED-табло 1920×1200 на EMP-III. Плеер сам достраивает статусы, логотипы и английский, фильтрует рейсы ±2 часа и работает без интернета.

Улетает мой рейс? Задерживается? Какой терминал? В Международном аэропорту Уфы имени Мустая Карима ответы теперь на экранах под управлением SpinetiX — три LED-табло 1920×1200 с живым расписанием на русском и английском, логотипами авиакомпаний и рекламным блоком в одном решении.
Три экрана. Один аэропорт. И задача, которая на брифе выглядела простой, а в проекте оказалась сложнее: аэропорт отдает данные не полностью — часть полей плеер достраивает сам, без сервера обработки и без выхода в интернет.
Воздушные ворота Башкортостана
Международный аэропорт «Уфа» имени Мустая Карима — крупный региональный хаб: тысячи пассажиров ежедневно смотрят на табло в поисках своего рейса. Нужно было закрыть сразу две задачи — информировать пассажиров в реальном времени и показывать рекламу на тех же экранах.
Экраны, монтаж и ввод в эксплуатацию взял на себя системный интегратор Future Vision (ООО «Компэлс Интеграция»). SpinetiX отвечал за все остальное: медиаплееры EMP-III, контент под ключ и обучение команды аэропорта.
Задача сложнее, чем кажется
Мы любим сложные задачи. Особенно когда их никто не ждет.
Казалось бы: повесили экран, загрузили расписание — и готово. Но не всегда бывает так просто.
Заказчик отдает данные в виде технического файла, в котором нет логотипов авиакомпаний, понятных статусов рейсов, перевода городов на английский. Только служебные коды. Для обычной системы это реальная проблема — ей нужны уже готовые, обработанные данные. А для SpinetiX — рабочая ситуация.
Наши плееры анализируют информацию на месте и сами «дорисовывают» недостающее: подтягивают логотипы, расшифровывают статусы, добавляют переводы. Все автоматически, без участия человека.
Это как если бы у вас был рецепт без точных пропорций и инструкций. А мы бы взяли этот рецепт и без вопросов приготовили идеальное блюдо — красивое, понятное и всегда актуальное табло для тысяч пассажиров.
И главное: не нужно ничего доделывать, настраивать или контролировать. Все работает само.
Что изменилось на пресейле
Как адаптироваться к изменениям в проекте после пресейла.
На этапе пресейла все выглядит просто и понятно. Данные доступны по сети, все в одном источнике, есть четкое техническое задание. Обсуждаем решение, утверждаем макет, готовимся к запуску.
Но на деле — и это нормально — реальность может оказаться чуть сложнее.
Вот как это выглядело на практике этого проекта.
Что обсуждали на старте
Доступ к данным через сеть, из внешнего источника
Вылеты и прилеты — в одном месте
Текст уже переведен на два языка
Статусы и логотипы уже встроены в данные
Разрешение стандартное, макет готов
С чем столкнулись в процессе
Данные только внутри закрытого контура, без доступа в интернет
Вылеты и прилеты приходят из двух разных источников
Информация только на русском языке
Статусов и логотипов нет — их нужно додумывать и достраивать
Разрешение экрана нестандартное — 1920×1200
Звучит как набор сложностей? На самом деле — нет.
Именно здесь и проявляется ценность SpinetiX. Для нас нестандартные условия — не повод искать компромиссы. Это возможность показать, насколько гибким может быть плеер и как он умеет адаптироваться к реальным задачам.
Мы не говорим «невозможно». Мы просто делаем так, чтобы клиент даже не заметил, что что-то пошло не по плану.
Что плеер достраивает сам
Время
Плеер сам сравнивает планируемое и фактическое время и сортирует рейсы по актуальности.
Логотипы
Система аэропорта не передает изображения. SpinetiX подтягивает логотип авиакомпании из внутренней библиотеки — по коду перевозчика.
Статусы
«Посадка», «Задерживается», «Вылетел» — каждый статус формируется скриптами на основе анализа сразу пяти служебных параметров.
Английский
Расписание приходит только на русском. SpinetiX добавил перевод более 1500 названий городов и аэропортов и вывел билингвальное табло.
Фильтрация
На экране только актуальное — рейсы в окне ближайших ±2 часов, без информационного шума.
Устойчивость: уроки 19 июля 2024 года
Почему? Потому что SpinetiX не использует Windows. Плееры EMP-III работают на собственной защищенной операционной системе DSOS на базе Linux, созданной для режима 24/7. Здесь нет интернета и нет облачных антивирусов, которые могут положить устройство неудачным обновлением. Пока ИТ-специалисты по всему миру перезагружали Windows-серверы FIDS в безопасном режиме, экраны в Уфе просто продолжали показывать рейсы.
Три режима — один экран
Реклама и расписание живут в одном решении. Система поддерживает три режима: табло вылетов с рекламным блоком, табло прилетов с рекламным блоком и полноэкранная реклама на весь фасадный экран.
Сотрудники аэропорта сами загружают материалы — картинки, видео, любой контент — и переключают режимы со смартфона. Адаптивная HTML-панель открывается на телефоне, планшете или ПК; переключение мгновенное: команда уходит по локальной сети прямо на плеер. Быть программистом для этого не нужно.
Закрытый контур — сила, а не ограничение
Система работает без доступа в интернет — намеренно. Данные передаются строго в локальной сети аэропорта, ни один байт не уходит наружу. Для объектов транспортной безопасности, госучреждений и банков это единственный приемлемый сценарий. А управление остается удобным: сотрудник с правами доступа открывает внутренний адрес со смартфона и запускает нужный режим прямо у экрана.
Экономика против классического FIDS
Специализированные платформы FIDS (Flight Information Display System) — дорогое удовольствие: вы платите не только за железо, но и за тяжелый серверный софт, лицензии на каждый экран, ежемесячные платежи и ежегодное обслуживание. Рекламная платформа — обычно отдельно.
У SpinetiX иначе: один плеер EMP-III на экран и разовая бессрочная лицензия на редактор Elementi. Выделенный сервер обработки не нужен — плееры работают сами. Автоматизация, обработка данных и синхронизация уже встроены, а рекламный блок — часть того же проекта. Никаких ежемесячных платежей за работу табло.
Что сделал SpinetiX
- Разработал дизайн табло и рекламных шаблонов
- Запрограммировал виджеты и скрипты обработки данных
- Собрал и настроил проект в Elementi
- Реализовал систему управления показами со смартфона
- Обучил сотрудников аэропорта работе с системой
Состав решения
- Заказчик
- АО «Международный аэропорт «Уфа» им. Мустая Карима
- Интегратор
- Future Vision (ООО «Компэлс Интеграция»)
- Экраны
- 3 × LED 1920×1200 (1 фасадный, 2 внутренних)
- Медиаплеер
- 3 × SpinetiX EMP-III — по одному на экран
- Софт
- Elementi, лицензия SYSTEMS
- Данные
- расписание аэропорта по локальной сети
- Отображение
- билингвально RU/EN, логотипы по коду авиакомпании
- Управление
- RPC по LAN, адаптивная HTML-панель со смартфона
- Режим работы
- 24/7, закрытый контур без интернета
Частые вопросы
Сколько стоит цифровое авиатабло на SpinetiX?
Нужен ли интернет, чтобы табло скачивало расписание?
Может ли SpinetiX полностью заменить FIDS?
Кто управляет контентом на экранах?
Где еще работает такой подход?
Оборудование: EMP-III iBX440 Сценарии по отраслям
Посчитаем похожий проект для вас
Опишите задачу — подберем оборудование, покажем аналогичные внедрения, посчитаем смету. Без маркетинговых заходов.

